jeune Archives - La Semaine du Minervois

Depuis deux ans et les débuts de la crise sanitaire, beaucoup de choses ont changé dont la volonté de certaines populations urbaines de retrouver les joies de la campagne. Mais les chiffres du dernier recensement de l'année se font encore attendre et avant de savoir ce qui a changé, voici donc un portrait de l'évolution de la population du territoire depuis environ 15 ans. Les chiffres de l'INSEE sont formels, la population s'est légèrement accrue dans le Minervois mais son évolution n'est pas la même partout. Survol rapide de la population et de son évolution entre l'Aude et la montagne Noire.

Même si elle n'est pas énorme, la population du territoire a augmenté entre 2008 et 2018 de presque 7,5%, passant de 31092 habitants à 33418. Une hausse certes faible mais qui éloigne le spectre longtemps brandi de la désertification des campagnes. Gageons que les prochains chiffres devraient confirmer cette tendance suite à la “mise au vert” de nombreux urbains en quête d'espace et d'air pur après les confinements successifs.

C'est Argeliers qui est (toujours selon les derniers chiffres de 2018) la plus grande agglomération du territoire avec 2165 habitants, suivie en seconde position par Rieux-Minervois (1967) et Olonzac en troisième (1729). Dans les plus petits villages, les positions n'ont guère changé, même si les dynamiques sont variées et qu'elles révéleront sûrement des différences plus notables dans les prochains comptages de population. On retrouve Citou avec 88 habitants, Minerve avec 112, et Lespinassière avec 133 âmes. Lespinassière qui se retrouve en troisième position en termes de hausse de population avec presque 31,7 % d'augmentation en 10 ans.

C'est Pouzols-Minervois qui mène le peloton des villages dont la population a le plus crû avec plus de 51,7 % de croissance, suivi d'Argeliers avec 38,25 %. Viennent ensuite Lespinassière (tel que vu plus haut), Mailhac et Beaufort avec respectivement 30,73 % et 30 %.

Quelques “petites” baisses

Malgré une hausse globale de la population, quelques villages enregistrent tout de même quelques baisses du nombre d'habitants. C'est le cas d'Oupia avec -17,52 %, Homps avec -10,61 % et Azillanet avec -10 %. Encore une fois, le prochain portrait de la population pourrait être bien différent.

Une pyramide des âges en lente évolution ?

La croyance populaire qui veut que les populations des campagnes est très vieillissante est loin d'être aussi flagrante (voir encadré). Près de la moitié de la population du territoire a moins de 44 ans. Là encore, si la tendance se maintient, les prochains chiffres devraient voir la proportion de cette classe d'âge augmenter. Les 60 ans et plus représentent quant à eux 36,27 % de la population totale.

Répartition de la population par tranches d’âge

0 à 14 ans : 5161 habitants soit 15,44 % de la population totale
15 à 29 ans : 3922 habitants soit 11,73 % de la population totale
30 à 44 ans : 5232 habitants soit 15,65 % de la population totale
45 à 59 ans : 6983 habitants soit 20,89 % de la population totale
60 à 74 ans : 7723 habitants soit 23,33 % de la population totale
75 ans et plus : 4326 habitants soit 12,94 % de la population totale

Espérons que les chiffres à venir qui seront fournis par le recensement de 2022 démontreront que la campagne et la montagne attirent de plus en plus et viennent aussi confirmer le rajeunissement et le dynamisme de la population locale. Une réponse à découvrir lors d'un prochain article.

Tristan Geoffroy

C'est lors de la visite du site de production de SAFRA, lundi 8 février, que la présidente de la Région Occitanie, Carole Delga, a présenté les nouvelles mesures incitatives en faveur du transport, notamment l'expérimentation de la gratuité pour les jeunes grands voyageurs.

Crédit Photo : Région Occitanie / Sebastien Pouchard

En présence de Philippe Bru, directeur régional SNCF Voyageurs Occitanie, elle à déclaré :« Aujourd'hui, l'urgence climatique nous impose de revoir nos modes de vie, notamment nos modes de déplacement. S'adresser aux jeunes, c'est leur permettre de prendre très tôt la bonne habitude. Ils sont mobilisés, conscients des enjeux, c'est eux qui construiront le monde de demain. »

Le programme s'adresse en effet aux voyageurs entre 18 et 26 ans utilisant régulièrement les trains régionaux liO. Les 5 premiers allers-retours sont au tarif de 50% et dès le 6ème aller-retour, le voyageur de moins de 26 ans pourra circuler gratuitement sur le réseau pendant le reste du mois. Enfin, dès le 11ème aller-retour, il créditera un « compte mobilité » qui lui permettra d'engranger les trajets qui lui accorderont automatiquement la gratuité le mois suivant.

Le lancement des inscriptions à l'expérimentation se tiendra dès le 22 février prochain à l'adresse suivante www.ter.sncf.com/occitanie. La première phase de cette gratuité est expérimentale et s'adresse à un panel de 2 000 jeunes qui testeront la méthode et l'application proposée du 1er avril, jusqu'au 31 août, pour une généralisation, si l'offre est concluante, dès le 1er septembre 2021. L'application permettra au voyageur de s'identifier et de signaler ses montées et descentes du train comptabilisant ainsi ses trajets dans son « compte mobilité » et lui octroyant la gratuité des trajets.

Un plafonnement des abonnements pour les abonnés

La Région Occitanie a également décidé de plafonner les abonnements à 90 €, contre 190 € jusqu'à présent. Ainsi, avec la prise en charge de 50% de l'employeur, aucun trajet n'excèdera désormais 1 € pour les abonnés. Cela représente une baisse tarifaire pour près d'un quart des abonnés (2 200 sur les 10 000 aux trains liO). Cette nouvelle réduction s'inscrit dans une politique tarifaire globale des transports en commun et fait suite au plafonnement des trajets des cars liO à 2 €.

Une rénovation de rames pour plus de confort

La Région a confié à l'entreprise SAFRA d'Albi, la rénovation de 19 des 83 rames AGC actuellement en circulation. Débutée en janvier 2021, cette vaste opération s'étalera jusqu'en décembre 2022. Un total, de 16,3 M€ sont investis, au bénéfice du confort des voyageurs et de la qualité de service à bord. Cet investissement permet aussi la création de 14 emplois. Il renforce ainsi le positionnement de l'Occitanie comme un pôle d'excellence dans le domaine de la production ferroviaire, avec la présence sur le territoire régional d'Alstom et CAF. L'objectif final est la rénovation de l'intégralité des rames à l'horizon 2030.

Première mondiale : la Région expérimente aux côtés de SAFRA le rétrofit des autocars

S'adressant à SAFRA, fleuron français des mobilités vertes, la Région Occitanie a enfin confié l'expérimentation d'autocars à propulsion à l'hydrogène sur 15 véhicules des lignes régulières liO. Cette expérimentation permettra de finaliser la mise au point de la solution technique et de valider sa viabilité. A terme, ce sont 2 000 véhicules qui seront ainsi transformés d'ici 2030.

La mesure expliquée en vidéo sur : https://youtu.be/ENzTslbqmgk